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| उत्पत्ति के प्लेस: | गुआंगज़ौ, चीन |
| ब्रांड नाम: | GZ Bravo |
| प्रमाणन: | ISO 9001:2015 |
| मॉडल संख्या: | 2513201931 |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | एक टुकड़ा |
|---|---|
| पैकेजिंग विवरण: | तटस्थ पैकिंग: एक भीतरी भूरे रंग के बॉक्स में एक टुकड़ा, 10 टुकड़े प्रति ब्राउन मजबूत गत्ते का डिब्बा |
| प्रसव के समय: | 3-15 दिन |
| भुगतान शर्तें: | टी / टी, वेस्टर्न यूनियन, क्रेडिट कार्ड, अली वेतन, शब्द पहले, आदि |
| आपूर्ति की क्षमता: | 6000 मोहरे / महीना |
| मद: | Air Suspension Shock ; एयर सस्पेंशन शॉक; Air Suspension Shock Absorber; एयर | ओईएम नं।: | 2513201931 |
|---|---|---|---|
| संदर्भ संख्या।: | 2513203131 2513201831 2513202931 | सामग्री: | रबर |
| समारोह: | सदमे अवशोषक, सदमे अवशोषण, स्पंज, भिगोना, बम्पर, संलयन, भिगोना वसंत, कंपन स्पंज, अवशोषक | स्थान: | रियर लेफ्ट साइड या रियर राइट साइड |
| के लिए वाहन: | मर्सिडीज बेंज आर-क्लास W251 V251 के लिए | शर्त: | एकदम नया |
| N.W: | 8.8 किग्रा | G.W: | 9.8 के.जी. |
| हाई लाइट: | W251 एयर सस्पेंशन शॉक अब्सोर्बर,2513201931 एयर सस्पेंशन शॉक अब्सोर्बर,2513201931 रियर सस्पेंशन स्ट्रट |
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मर्सिडीज बेंज आर-क्लास W251 V251 के लिए ADS के साथ रियर एयर सस्पेंशन स्ट्रट 2513201931
उत्पाद की जानकारी:
| आइटम: | ऑटो भागों एयर निलंबन सदमे अवशोषक |
| आवेदन: | मर्सिडीज बेंज आर-क्लास W251 V251 |
| वारंटी: | 12 महीने |
| OEM: | 2513203131 2513203031 2513202931 |
| डिलीवरी का समय: | में 3-15 comfirming भुगतान के बाद के दिन |
| MOQ: | एक टुकड़ा |
| हमारे फायदे: |
1. फैक्टरी सीधे बिक्री, किसी भी समय यात्रा करने के लिए wecome है। 2. उच्च गुणवत्ता और प्रतिस्पर्धी मूल्य। 3. वायु निलंबन उद्योग का प्रमुख निर्माण। |
OEM भाग संख्या:
| 251 320 10 31 | 251 320 19 31 | 251 320 30 31 |
| 2513200931 | 2513201031 | 251320103160 |
| 251320103180 | 251320103188 | 2513201831 |
| 2513201931 | 251320193160 | 251320193180 |
| 251320193188 | 2513202931 | 2513203031 |
| 251320303160 | 251320303180 | 251320303188 |
| 2513203131 | 2513203431 | A2513201031 |
| A251320103160 | A251320103180 | A251320103188 |
| A2513201931 | A251320193160 | A251320193180 |
| A251320193188 | A2513203031 | A251320303160 |
| A251320303180 | A251320303188 |
| साल | नमूना | ट्रिम | यन्त्र |
| 2012 | R350 | 4 मैटिक वैगन 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2012 | R350 | बेस वैगन 4-डोर | 3.5L 3498CC 213Cu।में।V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2012 | R350 | Bluetec 4 मैटिक वैगन 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्जड |
| 2011 | R350 | 4 मैटिक वैगन 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2011 | R350 | बेस वैगन 4-डोर | 3.5L 3498CC 213Cu।में।V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2011 | R350 | Bluetec 4 मैटिक वैगन 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्जड |
| 2010 | R350 | 4 मैटिक वैगन 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2010 | R350 | बेस वैगन 4-डोर | 3.5L 3498CC 213Cu।में।V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2010 | R350 | Bluetec 4 मैटिक वैगन 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्जड |
| 2009 | R320 | ब्लूटेक वैगन 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्जड |
| 2009 | R350 | 4 मैटिक वैगन 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2009 | R350 | बेस वैगन 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2008 | R320 | सीडीआई वैगन 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्जड |
| 2008 | R350 | 4 मैटिक वैगन 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2008 | R350 | बेस वैगन 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2007 | R320 | सीडीआई वैगन 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्जड |
| 2007 | R350 | 4 मैटिक वैगन 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2007 | R500 | बेस वैगन 4-डोर | 5.0L 4973CC V8 GAS SOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2006 | R350 | 4 मैटिक वैगन 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2006 | R500 | बेस वैगन 4-डोर | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC स्वाभाविक रूप से वांछित |
प्रदर्शन:
1. वाहन के स्टीयरिंग और ब्रेकिंग कार्यों को सुनिश्चित करना और वाहन की सुरक्षा में सुधार करना।
2. भारी वाहनों को अन्य भागों को नुकसान पहुंचाने से रोकने के लिए।
3. अत्यधिक मौसम में भी वाहन के ऑफ-रोड प्रदर्शन में सुधार किया जा सकता है, और शोर कम है, घर्षण छोटा है, और सेवा जीवन लंबा है।
आपको सर निलंबन के झटके की आवश्यकता क्यों है और यह फायदे हैं।
1. हर बार जब आप किसी वाहन में वजन जोड़ते हैं या दूर ले जाते हैं, गति बढ़ाते हैं या धीमा करते हैं, या बाएं या दाएं मुड़ते हैं, तो यह चुनौती देता है कि सदमे अवशोषक और स्प्रिंग्स क्या करने में सक्षम हैं।पारंपरिक स्टॉक झटके और स्प्रिंग्स को केवल परिस्थितियों के एक निश्चित सेट के साथ डिजाइन और स्थापित किया जाता है।
2. एयर सस्पेंशन सिस्टम अनिवार्य रूप से एक वाहन के कॉयल स्प्रिंग्स को एयर स्प्रिंग्स के साथ बदल देता है।हवा के झरने बस कठिन रबर और प्लास्टिक के थैले होते हैं जो एक निश्चित दबाव और ऊँचाई पर कुंडली के झरनों की नकल करते हैं।लेकिन समानताएं वहीं खत्म हो जाती हैं।एक ऑन-बोर्ड एयर कंप्रेसर, सेंसर और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रणों को जोड़कर, आज के एयर सस्पेंशन सिस्टम ऑल-मेटल, पारंपरिक स्प्रिंग्स पर कई फायदे प्रदान करते हैं, जिसमें निकट-तत्काल ट्यूनिंग भी शामिल है, और विभिन्न परिस्थितियों में हैंडलिंग को अनुकूलित करने की क्षमता और भार क्षमता भिन्न होती है।
3. क्या सिस्टम मैनुअल या इलेक्ट्रॉनिक है, या एक वीकेंड मैकेनिक या एक अनुभवी टेक द्वारा स्थापित किया गया है, एयर सस्पेंशन अपनी स्ट्रीट क्रेड को बेहतर बनाने के लिए कार को कम कर सकता है, यहां तक कि भारी पेलोड को भी बाहर निकाल सकता है, या बस एक पुरानी डेट्रोइट धातु की सड़क की सवारी में सुधार कर सकता है राक्षस।
हमारे पास:
- हवा निलंबन उद्योग में लंबा अनुभव;
- स्थिर आपूर्ति क्षमता के साथ मजबूत और विश्वसनीय कारखाना;
- कई कार मॉडल को कवर करते हुए विभिन्न एयर सस्पेंशन उत्पाद;
- लगातार नए उत्पादों का विकास;
- हर ग्राहक के लिए व्यावसायिक बिक्री टीम।
यदि आप दीर्घकालिक सहयोग चाहते हैं, तो आप हमारी नवीनतम उत्पाद सूची और अधिक जानकारी प्राप्त करने के लिए भी हमसे संपर्क कर सकते हैं।
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