उत्पत्ति के प्लेस: | गुआंगज़ौ, चीन |
ब्रांड नाम: | GZ Bravo |
प्रमाणन: | ISO 9001:2015 |
मॉडल संख्या: | 2513201931 |
न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 टुकड़ा |
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पैकेजिंग विवरण: | तटस्थ पैकिंग: एक टुकड़ा एक आंतरिक भूरे रंग के बक्से में, 10 टुकड़े प्रति भूरे रंग के मजबूत कार्टन बॉ |
प्रसव के समय: | 3-15 दिन |
भुगतान शर्तें: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, क्रेडिट कार्ड, अली पे, वर्ड फर्स्ट, आदि। |
आपूर्ति की क्षमता: | 6000 टुकड़े/महीना |
पद: | एयर सस्पेंशन शॉक; एयर सस्पेंशन शॉक एब्जॉर्बर; हवा निलंबन; हवाई निलंबन अकड़ | ओईएम नं।: | 2513201931 |
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संदर्भ संख्या: | 2513203131 2513201831 2513202931 | सामग्री: | रबर |
कार्य: | शॉक एब्जॉर्बर, शॉक एब्जॉर्शन, स्पंज, डंपिंग, बम्पर, कॉम्यूजन, डंपिंग स्प्रिंग, वाइब्रेशन स्पंज, एब्स | स्थान: | पीछे की बाईं ओर या पीछे की ओर पीछे की ओर |
वाहन के लिए: | मर्सिडीज बेंज आर-क्लास W251 V251 के लिए | स्थिति: | बिल्कुल नया |
उत्तर पश्चिम: | 8.8 किग्रा | जी.डब्ल्यू.: | 9.8 किग्रा |
प्रमुखता देना: | W251 वायु निलंबन आघात अवशोषक,2513201931 वायु निलंबन शॉक एब्सॉर्बर,2513201931 पिछली सस्पेंशन स्ट्राउट |
मर्सिडीज बेंज आर-क्लास W251 V251 के लिए ADS के साथ रियर एयर सस्पेंशन स्ट्रट 2513201931
उत्पाद की जानकारी:
आइटम: | ऑटो पार्ट्स एयर सस्पेंशन शॉक एम्बॉसर |
आवेदनः | मर्सिडीज बेंज आर-क्लास W251 V251 |
वारंटीः | 12 महीने |
OEM: | 2513203131 2513203031 2513202931 |
प्रसव का समय: | अंदर3-15भुगतान की पुष्टि के बाद के दिन |
MOQ: | 1 टुकड़ा |
हमारे फायदे: |
1. कारखाने प्रत्यक्ष बिक्री, हम किसी भी समय यात्रा करने के लिए आते हैं. 2उच्च गुणवत्ता और प्रतिस्पर्धी मूल्य। 3एयर सस्पेंशन उद्योग का अग्रणी निर्माता। |
OEM भाग संख्याः
251 320 10 31 | 251 320 19 31 | 251 320 30 31 |
2513200931 | 2513201031 | 251320103160 |
251320103180 | 251320103188 | 2513201831 |
2513201931 | 251320193160 | 251320193180 |
251320193188 | 2513202931 | 2513203031 |
251320303160 | 251320303180 | 251320303188 |
2513203131 | 2513203431 | A2513201031 |
A251320103160 | A251320103180 | A251320103188 |
A2513201931 | A251320193160 | A251320193180 |
A251320193188 | A2513203031 | A251320303160 |
A251320303180 | A251320303188 |
वर्ष | मॉडल | ट्रिम | इंजन |
2012 | R350 | 4Matic वैगन 4-दरवाजा | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
2012 | R350 | बेस वैगन 4-दरवाजा | 3.5L 3498CC 213Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
2012 | R350 | ब्लूटेक 4मैटिक वैगन 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज |
2011 | R350 | 4Matic वैगन 4-दरवाजा | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
2011 | R350 | बेस वैगन 4-दरवाजा | 3.5L 3498CC 213Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
2011 | R350 | ब्लूटेक 4मैटिक वैगन 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज |
2010 | R350 | 4Matic वैगन 4-दरवाजा | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
2010 | R350 | बेस वैगन 4-दरवाजा | 3.5L 3498CC 213Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
2010 | R350 | ब्लूटेक 4मैटिक वैगन 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज |
2009 | R320 | ब्लूटेक वैगन 4-दरवाजा | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज |
2009 | R350 | 4Matic वैगन 4-दरवाजा | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
2009 | R350 | बेस वैगन 4-दरवाजा | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
2008 | R320 | सीडीआई वैगन 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज |
2008 | R350 | 4Matic वैगन 4-दरवाजा | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
2008 | R350 | बेस वैगन 4-दरवाजा | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
2007 | R320 | सीडीआई वैगन 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज |
2007 | R350 | 4Matic वैगन 4-दरवाजा | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
2007 | R500 | बेस वैगन 4-दरवाजा | 5.0L 4973CC V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
2006 | R350 | 4Matic वैगन 4-दरवाजा | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
2006 | R500 | बेस वैगन 4-दरवाजा | 5.0L 4966CC V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
प्रदर्शनः
1वाहन के स्टीयरिंग और ब्रेकिंग कार्यों को सुनिश्चित करना और वाहन की सुरक्षा में सुधार करना।
2. भारी वाहनों को अन्य भागों को क्षतिग्रस्त करने से रोकने के लिए।
3. वाहन के ऑफ-रोड प्रदर्शन में चरम मौसम में भी सुधार किया जा सकता है, और शोर कम है, घर्षण छोटा है, और सेवा जीवन लंबा है।
आपको सर सस्पेंशन शॉक की आवश्यकता क्यों है और इसके क्या फायदे हैं?
1जब भी आप किसी वाहन का वजन बढ़ाते या घटाते हैं, गति बढ़ाते या धीमी करते हैं, या बाएं या दाएं मोड़ते हैं, तो यह चुनौती देता है कि शॉक एम्बॉसर्स और स्प्रिंग्स क्या करने में सक्षम हैं।पारंपरिक स्टॉक शॉक और स्प्रिंग्स को केवल एक निश्चित सेट स्थितियों को ध्यान में रखते हुए डिजाइन और स्थापित किया जाता है.
2एयर सस्पेंशन सिस्टम अनिवार्य रूप से वाहन के कॉइल स्प्रिंग्स को एयर स्प्रिंग्स से बदल देते हैं।हवा के वसंत बस कठिन रबर और प्लास्टिक के बैग एक निश्चित दबाव और ऊंचाई के लिए घुमावदार वसंत की नकल करने के लिए inflated कर रहे हैं. लेकिन समानताएं यहीं समाप्त होती हैं. एक ऑनबोर्ड एयर कंप्रेसर, सेंसर और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण में जोड़कर, आज के एयर सस्पेंशन सिस्टम सभी धातु पर कई फायदे प्रदान करते हैं,पारंपरिक वसंत, लगभग तत्काल ट्यूनिंग सहित, और विभिन्न स्थितियों के लिए हैंडलिंग को अनुकूलित करने और भार क्षमता को भिन्न करने की क्षमता।
3. चाहे प्रणाली मैनुअल या इलेक्ट्रॉनिक हो, या सप्ताहांत मैकेनिक या अनुभवी तकनीशियन द्वारा स्थापित, वायु निलंबन सड़क की विश्वसनीयता में सुधार के लिए एक कार को कम कर सकता है, यहां तक कि भारी पेलोड को भी,या बस एक विंटेज डेट्रायट धातु सड़क राक्षस की सवारी में सुधार.
हमारे पास:
- एयर सस्पेंशन उद्योग में लंबा अनुभव;
- स्थिर आपूर्ति क्षमता के साथ मजबूत और विश्वसनीय कारखाना;
- कई कारों के मॉडल को कवर करने वाले विभिन्न एयर सस्पेंशन उत्पाद;
- नए उत्पादों का निरंतर विकास;
- प्रत्येक ग्राहक के लिए पेशेवर बिक्री टीम।
यदि आप दीर्घकालिक सहयोग चाहते हैं, तो आप हमारे नवीनतम उत्पाद सूची और अधिक जानकारी प्राप्त करने के लिए हमसे संपर्क भी कर सकते हैं।
व्यक्ति से संपर्क करें: Ms. Fanny
दूरभाष: 86-15975450021
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