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| उत्पत्ति के प्लेस: | गुआंगज़ौ, चीन |
| ब्रांड नाम: | GZ Bravo |
| प्रमाणन: | ISO 9001:2015 |
| मॉडल संख्या: | 1663202513 1663202613 |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 टुकड़ा |
|---|---|
| पैकेजिंग विवरण: | तटस्थ पैकिंग: एक भीतरी भूरे रंग के बॉक्स में एक टुकड़ा, भूरे रंग के मजबूत गत्ते का डिब्बा बॉक्स में |
| प्रसव के समय: | 3-15 दिन |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, क्रेडिट कार्ड, अली पे, वर्ड फर्स्ट, आदि। |
| आपूर्ति की क्षमता: | 6000 टुकड़े/माह |
| वस्तु: | बेंज एयर सस्पेंशन | ओईएम संख्या: | 1663202513 1663202613 |
|---|---|---|---|
| वाहन के लिए: | मर्सिडीज-बेंज X166 W166 | डब्ल्यू / डब्ल्यूओ विज्ञापन: | विज्ञापनों के बिना |
| सामग्री: | रबर, एल्यूमीनियम, स्टील, प्लास्टिक | समारोह: | स्पंज |
| पद: | सामने | एनडब्ल्यू: | 11.0 किग्रा |
| जी.डब्ल्यू: | 12.0 किग्रा | आवेदन पत्र: | अनुकूली भिगोना प्रणाली |
| हाई लाइट: | मर्सिडीज बेंज एयर सस्पेंशन,Gl450 बेंज एयर सस्पेंशन,1663202513 बेंज एयर सस्पेंशन |
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W166 X166 मर्सिडीज बेंज GL450 एयर सस्पेंशन फ्रंट एयर शॉक एब्जॉर्बर बिना विज्ञापनों के 1663202513 1663202613 1663204966 1663204866
उत्पाद वर्णन
GZ ब्रावो का w166 x166 मर्सिडीज़ gl450 एयर सस्पेंशन फ्रंट एयर शॉक एब्जॉर्बर अपनी विश्वसनीय निर्माण गुणवत्ता के कारण मूल एयर राइड सस्पेंशन स्ट्रट्स को बदलने में सक्षम है।एयर सस्पेंशन शॉक, जिसे एयर शॉक्स, एयर स्ट्रट्स और इलेक्ट्रॉनिक शॉक एब्जॉर्बर आदि भी कहा जाता है। यह पूरा रिप्लेसमेंट शॉक कस्टम-डिज़ाइन किए गए ट्विन-ट्यूब शॉक एब्जॉर्बर और एयर सस्पेंशन स्प्रिंग के साथ असेंबल किया गया है।हमारा एयर सस्पेंशन शॉक उत्कृष्ट नियंत्रण और प्रदर्शन प्रदान करता है, वाहन की ऑटो-लेवलिंग कार्यक्षमता का समर्थन करता है और एक तेज़ इंस्टॉलेशन प्रदान करता है।गुणवत्ता के उच्चतम मानक को सुनिश्चित करने के लिए बिक्री से पहले प्रत्येक हवाई झटके को पूरी तरह से इकट्ठा और परीक्षण किया जाता है।
| वस्तु | एयर सस्पेंशन शॉक |
| वाहन के लिए | मर्सिडीज-बेंज X166 W166 |
| OEM नंबर | 1663202513 1663202613 1663204866 1663204966 |
| सामग्री | रबड़, प्लास्टिक, एल्यूमिनियम, स्टील |
| वर्गीकृत | बेंज एयर सस्पेंशन |
| पद | सामने |
| गिनीकृमि | 11.00 किग्रा |
| एनडब्ल्यू | 12.00 किग्रा |
| डब्ल्यू / डब्ल्यूओ विज्ञापन | विज्ञापनों के बिना |
उत्पाद के लिए फ़िट
मर्सिडीज-बेंज X166 W166 GL350 GL450 GL500 GL63AMG बिना विज्ञापन के सामने
| साल | आदर्श | काट-छांट करना | इंजन |
| 2015 | जीएल350 | ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| 2015 | जीएल450 | 4Matic खेल उपयोगिता 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| 2015 | जीएल500 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.7L 4663CC 285Cu।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड |
| 2015 | GL550 | 4Matic खेल उपयोगिता 4-द्वार | 4.6L 4663CC V8 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| 2015 | GL63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड |
| 2015 | GL63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC V8 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| 2015 | एमएल250 | ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.1L 2143CC 131Cu।में।एल4 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड |
| 2015 | एमएल350 | 4Matic खेल उपयोगिता 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 फ्लेक्स DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2015 | एमएल350 | 4Matic खेल उपयोगिता 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2015 | एमएल350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2015 | एमएल350 | ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| 2015 | एमएल350 | विशेष खेल उपयोगिता 4-द्वार | 3.5L 3498CC 213Cu।में।V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2015 | एमएल350 | खेल खेल उपयोगिता 4-द्वार | 3.5L 3498CC 213Cu।में।V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2015 | एमएल400 | 4Matic खेल उपयोगिता 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| 2015 | एमएल500 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.7L 4663CC 285Cu।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड |
| 2015 | एमएल63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu।में।V8 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| 2015 | एमएल63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC V8 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| 2014 | जीएल350 | ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| 2014 | जीएल450 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.6L 4663CC V8 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| 2014 | जीएल500 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.7L 4663CC 285Cu।में।V8 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| 2014 | GL550 | 4Matic खेल उपयोगिता 4-द्वार | 4.6L 4663CC V8 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| 2014 | GL63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu।में।V8 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| 2014 | GL63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC V8 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| 2014 | एमएल350 | 4Matic खेल उपयोगिता 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 फ्लेक्स DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2014 | एमएल350 | 4Matic खेल उपयोगिता 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2014 | एमएल350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC 213Cu।में।V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2014 | एमएल350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2014 | एमएल350 | ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| 2014 | एमएल500 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.7L 4663CC 285Cu।में।V8 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| 2014 | एमएल550 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.6L 4663CC V8 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| 2014 | एमएल63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu।में।V8 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| 2014 | एमएल63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC V8 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| 2013 | जीएल350 | ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| 2013 | जीएल450 | 4Matic खेल उपयोगिता 4-द्वार | 4.6L 4663CC V8 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| 2013 | जीएल450 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.6L 4663CC V8 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| 2013 | जीएल450 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.7L 4663CC 285Cu।में।V8 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| 2013 | GL550 | 4Matic खेल उपयोगिता 4-द्वार | 4.6L 4663CC V8 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| 2013 | GL63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu।में।V8 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| 2013 | GL63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC V8 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| 2013 | एमएल350 | 4Matic खेल उपयोगिता 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 फ्लेक्स DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2013 | एमएल350 | 4Matic खेल उपयोगिता 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2013 | एमएल350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC 213Cu।में।V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2013 | एमएल350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2013 | एमएल350 | ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| 2013 | एमएल500 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.7L 4663CC 285Cu।में।V8 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| 2013 | एमएल550 | 4Matic खेल उपयोगिता 4-द्वार | 4.6L 4663CC V8 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| 2013 | एमएल550 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.6L 4663CC V8 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| 2013 | एमएल63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu।में।V8 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| 2013 | एमएल63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC V8 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| 2012 | एमएल350 | 4Matic खेल उपयोगिता 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 फ्लेक्स DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2012 | एमएल350 | 4Matic खेल उपयोगिता 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2012 | एमएल350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC 213Cu।में।V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2012 | एमएल350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.7L 4663CC 285Cu।में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| 2012 | एमएल350 | ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| 2012 | एमएल550 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.6L 4663CC V8 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| 2012 | एमएल63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu।में।V8 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| 2012 | एमएल63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC V8 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
संदर्भ OE/OEM संख्या
विशेषताएँ
आराम निलंबन के लिए डिज़ाइन किया गया
-ये एयर सस्पेंशन आफ्टरमार्केट वाले हैं।वे मूल वायु निलंबन झटके की जगह लेंगे
-स्थान: फ्रंट (फ्रंट लेफ्ट फ्रंट राइट से अलग है)
-कंडीशन: बिल्कुल नया, अप्रयुक्त, बिना क्षतिग्रस्त
व्यक्ति से संपर्क करें: Nancy
दूरभाष: +8615914460368
